华尔街或“剪”7万人!裁员大潮真的来了
来源:南方都市报 金融业乌云密布首当其冲 华尔街一片惨淡,香港银行界同样如是。继香港汇丰银行早前裁员100人之后,在香港拥有4200名雇员的星展银行本月底将在新加坡及香港裁员900人,占全球员工6%,成为该行自2002年裁减员工200人后,另一次大规模的裁员行动,而香港预计将有250人被裁减。 汽车业下滑伤及周边服务业 国际劳工组织预测,这场全球性的金融海啸在2009年底前或导致2000万人失业,而以实体为主的汽车业受严重冲击。德国大众计划裁减2.5万名临时工,达20%,触及管理层;美国通用汽车计划北美裁员3.5万人,如与克莱斯勒成功合并,裁员将达7万人,代价是100亿美元。沃尔沃全球裁员6000人,日产汽车在日本工厂裁员700人。 大众首席执行官文德恩悲观地表示,鉴于目前的市场状况与金融危机等综合因素,2009年对大众及整个汽车工业来说将非常艰难。这种预测成为行业预测的“范本”。劳动力相对密集的汽车制造业和服务业或是未来裁员最密集区域。 汽车产业下滑,其周边带动的汽车服务业也敲响裁员警钟。危机四伏的包括物流、销售、售后维修、汽车设计、公关和广告业等,这些服务行业围绕整车为主,一旦汽车销售不景气,所需要人员也相对减少,产业链上的“砍人”是必然的。一负责媒体广告监督的人士称,前三季度汽车厂家广告数量大幅度萎缩,很多公司预定目标偏高,全年能达成80%已算不错。显然整车企业和服务公司谈判的条件不如以前那么宽松,势必压缩费用,减少相关市场活动。 去年和前年是汽车业发展黄金期,厂家市场活动增加,服务类企业和整车企业商业来往频繁,中小服务类公司雨后春笋般冒出,呈现爆发式增长。如今,汽车行业利润大幅减少,车企开始艰难度日,汽车服务业不得不与之共沉浮。 本报记者李宽宽综合报道 链接 网络版惠普“09年销售代表雇佣计划” 惠普计划三年内裁员2.46万人,占员工总数8%.虽此次裁员与收购EDS有关,但无疑也受全球经济大趋势影响。 |