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3月31日、4月1日,东航云南分公司20余架飞机集体返航,东航在一度出炉的“天气原因”无法自圆其说之后,才承认了这是一起“人为原因”的返航事件。
6月4日,东航云南公司的MU5941次航班在飞抵丽江机场跑道上空后却因为“天气原因”被迫返航。
6月28日,东航7时的航班从昆明飞往丽江,却在一个多小时后又返回了昆明。
7月16日,东航被指航班晚点4小时无人解释,40多名未登机旅客拒飞后,苦熬一夜。
7月20日,东航MU2815从南京飞往成都双流机场,因天气原因班机备降重庆江北机场后,乘客被困机舱5小时无人理睬。
7月21日和7月23日,从昆明飞往昭通的东航航班,连续出现了飞抵昭通机场上空后,以天气原因为由返航的情况。
东航再次上演“返航门” 西安飞成都花10小时
今年3月31日、4月1日,东航云南分公司20余架飞机集体返航事件引起了全国关注。时隔近4个月,昨日凌晨,东航再次上演“返航门”。前晚11时55分上的飞机,昨日早上9时55分才到成都,经历了10个小时的辗转波折后,从咸阳来蓉的施先生一下飞机便给记者打来了电话,讲述了这趟不平凡的空中之旅。
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